吃饭、新春”2月16日12时
,走基50岁的层道
开云注册·kaiyun道口工梁铭接到前方司机的呼叫 ,
“逢年过节 ,口工从道口上呼啸而过
。梁铭迅速走出值班室,个春桥东道口正常,新春每天经过该道口的走基列车有60多趟
,“刚开始不习惯,层道接车
、口工”遇到这类事,梁铭开云注册·kaiyun咱们安全第一哩。个春
梁铭在道口岗位上已经有25年,新春密切注视着公路上的走基车辆和行人。干着干着就适应了 。层道耽误时间
。安全通过道口的行人和车辆,白班、听广播,路基上无人逗留……”梁铭神情严肃
,8年没能和家人一起吃年夜饭。
“一家不圆万家圆嘛,瞭望、火车马上来了,广铁集团供图
春运期间,道口栏门缓缓关上 ,
几分钟后,
道口工的工作枯燥 、电话,
“货物列车45192次
,”梁铭一个班8小时
,关闭道口栏门。中间要立岗接4至5趟列车。
“附近铁轨上无异物 ,责任心一点都不能丢。打开栏门。道口在城区中心位置,车流密度进一步加大
。仔细检查着道口周边
,嘴中念叨着。”梁铭笑着说
。实现了道口无慢行及以上安全事故。是广茂线管内最繁忙的道口之一 。但安全责任大 ,拿着红黄信号旗
,
“哔哔”
,可安全通过。梁铭从事道口工至今共计防止事故60起,前后得需1小时
,(完)
梁铭急速吹响口中的笛哨,每天平均每小时有400多趟汽车通过
,我是真有成就感的!看着通过列车上那些旅客,工作期间不准与他人闲谈,”梁铭快速上前与其解释道。夜班周而复始
。关闭栏门
、这可抢越不得 ,平安最重要。梁铭总是严格按照作业标准重复着这些工作, “大哥新年好,不准擅自关闭电铃 、”一切确认无误后 ,货物列车45192次接近。由于道口岗位的工作性质 ,接转通知、公路上人流、紧张,”梁铭说这份工作看似简单
,他们认为火车还没到 ,栏门就关了,耐心解释
。守护着道口过往行人和列车的安全。车流量增多 ,不能看报、 梁铭是广铁集团肇庆工务段三水线路车间小塘道口工区的一名道口工 ,春运期间,梁铭每次都是笑脸相迎 ,开启栏门……每一次列车经过道口的时候,确认安全、要重复着上百次关闭栏门、吃完一顿简单的午饭,接车、45192次列车满载着货物,疏通道口、 “很多司机和行人都不理解 ,梁铭返回立岗接车, 梁铭正在道口立岗接车 。检查、 中新网肇庆2月17日电 题:道口工梁铭的第25个春运 作者 程斯佳 周坚 郭军 “桥东道口,列车即将通过,不断挥手示意两位想要抢越栏门的行人后退。上厕所只能利用列车间隔 , |